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城轨快线15号线铜锣山隧道、中梁山隧道取得新突破

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城轨快线15号线铜锣山隧道出口掘进突破千米


       近日,城轨快线15号线一期工程控制性工程——铜锣山隧道出口掘进突破千米,是全线首个单向掘进突破千米的隧道工程。

铜锣山隧道位于T3航站楼站~龙骏大道站区间,全长4039米,隧道穿越了铜锣山背斜、断层破碎带、煤矿采空区、岩溶发育区、富水区等不良地质,存在施工难度大、安全风险高、建设工期长等问题。

       市铁路集团强化统筹调度,施工单位合理组织,隧道内多工序交叉作业有序进行。针对不良地质,采用多种超前地质预报手段,实时准确掌握掌子面前方地质情况,并有针对性地采取防控措施,最大限度降低施工风险、保障施工质量、确保施工进度。铜锣山隧道自2021年5月15日进洞,截至目前,隧道进出口已累计掘进1600m。


城轨快线15号线中梁山隧道建设取得新进展


       近日,城轨快线15号线二期中梁山隧道出口施工通道正式进洞,项目建设取得新的突破性进展。

       据悉,中梁山隧道出口施工通道位于中梁山东侧,通道全长636.27米,其中明挖段长7.02米,暗挖段长629.25米。施工通道洞门与蔡歌上行线的水平距离约27.17米,通道下穿既有二横线路基段,侧穿又有构筑物,临近渝贵铁路,终点接入渝贵铁路与蔡歌上行线区间中梁山隧道正线。

       此次出口施工通道的顺利进洞,为中梁山隧道两端同时施工创造了良好条件,对保障隧道工期起到了推动作用。下一步,15号线项目部将进一步加强统筹调度,精心组织,在保证安全质量的前提下加快推进中梁山隧道建设。